El controvertido experto de Channel Istanbul
DECIR AH. Retirado diciendo ‘Me amenazaron’: La presión se descifra
Un miembro del controvertido comité de expertos de Kanal Istanbul se ha retirado. En la petición que envió al Tribunal Administrativo Décimo de Estambul, H.A. pidió su “amnistía” y dijo: “Recibí amenazas explícitas e implícitas”.
DECIR AH. Retirado diciendo ‘Me amenazaron’: La presión se descifra
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El gobierno, que ignoró las advertencias de la gente de CIENCIA de que “causaría un desastre”, continuó insistiendo en Kanal Estambul, mientras que un académico de la Universidad Técnica de Yıldız (YTÜ), quien fue nombrado ex officio para el comité de expertos formado para el mega proyecto, dijo que estaba “amenazado” y se retiró de su deber. H.A., quien fue nombrado ex officio para el panel de expertos el 16 de diciembre de 2020, envió una petición al Tribunal Administrativo Décimo de Estambul el 22 de enero y solicitó la cancelación de su asignación.
DECIR AH. En su petición, afirmó que una empresa privada y una persona de la Dirección Regional de Autopistas de Estambul lo contactaron en 2013 y querían tener un informe preparado para Kanal Estambul. H.A. incluyó las siguientes declaraciones en su petición: “Mi primera relación con el proyecto Kanal Istanbul fue en abril-mayo de 2013. En ese momento, cuando era Decano de la Facultad de Construcción en YTU, un funcionario de una empresa privada se comunicó conmigo con una persona de la Dirección Regional de Carreteras de Estambul y me explicó el proyecto Kanal Estambul y dijo que querían obtener informes técnicos de cuatro universidades, dos de las cuales eran universidades fundacionales, junto con la UIT. También se informó que el proyecto es confidencial y no se compartirá con el público hasta que se determine una ruta. También indiqué que este trabajo se puede realizar dentro del alcance de la Gestión del Fondo Rotatorio, y la solicitud se hizo a la facultad a través de una firma privada debido a la confidencialidad. Lo que se nos solicitó fue la determinación de la ruta que tendrá los menores impactos hidrológicos y ambientales de las cuatro rutas determinadas a grandes rasgos y aproximadamente por la Dirección Regional de Carreteras de acuerdo con la topografía. Preparé el informe con mi vicedecano del Departamento de Ingeniería Ambiental y se lo envié a los solicitantes “.
SOLICITARON INFORME POR ‘DISGUSTOS’
El informe que prepararon “no me gustó”, se les pidió que volvieran a informar …
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